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Channel: Comentarios en: MINI Challenge. Novedad (estilosa y cara) en los circuitos de España
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Por: Javier Moltó

En algo de eso había pensado, Emilio. Lo de poner algo de dinero para participar en la selección también puede ser una buena idea, para limitar los participantes a quien esté dispuesto a hacer algo de...

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Por: JotaEme

No me gusta el coche; tendré que probarlo, algo me comentaron hace un mes, pero no lo veo mucho. Pero a alguna carrerita, me ofrezco. Por batalla imagino que el coche estará más cerca de la Clio Cup...

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Por: Altro71

Pues no están los tiempos para mecenazgos, pero quizá las únicas entidades que aflojen sean las que se supone que son las responsables de la crisis, es decir, las financieras. Algún banco / caja que...

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Por: Wage

En Canarias se hacen las FunCap de Volkswagen. Mucho más baratas en su inscripción (3000€) y con todo incluido (mecánicos, recambios, equipación, etc…). Los coches: chasis tubulares con el motor 1.8...

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Por: Rafa

Vaya, Javier, parece algo más que apetecible. A mí me encantaría participar. Sé que no pasaría de la primera clasificatoria, pero me encantaría igualmente (cada vez que “que compito” en algo con ruedas...

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Por: Q

Vaya, Altro, de las tres que ha nombrado ha ido a dar con dos que se destacan, precisamente, por no gastar un euro en publicidad: Mercadona y Zara. Dos fenómenos muy curiosos (pero eso es de otro blog)

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Por: Emilio

¡¡¡Fiu!!!! Rafa, para cofinanciar 75.000€ habría que tener muchos candidatos…si cada uno ha de poner, por ejemplo 1.500€…necesitaríamos 50 personas…pero no estaría mal

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Por: Masters

Wenas! No se especifica el modelo de Mini que se usará en la competición. Supongo que debería ser el 1.6T, aunque sea en su versión menos potente. No me interesa participar, pero si la selección del...

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Por: Emilio

Creo que el Coopers works son 211 cv, y a poco que se afine algo el motor (por centralitas y demás) alg más dará. Me parece que el Clio Cup son 230 frrente a 200 del de serie

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Por: JotaEme

En una carrera de resistencia hay algo más que tratar de no torturar las gomas: además, hay que ir rápido, no es un concurso de menor desgaste de materiales ni una prueba de bajo consumo, es una...

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Por: Javier Moltó

En algo de eso había pensado, Emilio. Lo de poner algo de dinero para participar en la selección también puede ser una buena idea, para limitar los participantes a quien esté dispuesto a hacer algo de...

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Por: JotaEme

No me gusta el coche; tendré que probarlo, algo me comentaron hace un mes, pero no lo veo mucho. Pero a alguna carrerita, me ofrezco. Por batalla imagino que el coche estará más cerca de la Clio Cup...

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Por: Altro71

Pues no están los tiempos para mecenazgos, pero quizá las únicas entidades que aflojen sean las que se supone que son las responsables de la crisis, es decir, las financieras. Algún banco / caja que...

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Por: Wage

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Por: Rafa

Vaya, Javier, parece algo más que apetecible. A mí me encantaría participar. Sé que no pasaría de la primera clasificatoria, pero me encantaría igualmente (cada vez que «que compito» en algo con ruedas...

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Por: Q

Vaya, Altro, de las tres que ha nombrado ha ido a dar con dos que se destacan, precisamente, por no gastar un euro en publicidad: Mercadona y Zara. Dos fenómenos muy curiosos (pero eso es de otro blog)

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Por: Emilio

¡¡¡Fiu!!!! Rafa, para cofinanciar 75.000€ habría que tener muchos candidatos…si cada uno ha de poner, por ejemplo 1.500€…necesitaríamos 50 personas…pero no estaría mal

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Por: Masters

Wenas! No se especifica el modelo de Mini que se usará en la competición. Supongo que debería ser el 1.6T, aunque sea en su versión menos potente. No me interesa participar, pero si la selección del...

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Por: Emilio

Creo que el Coopers works son 211 cv, y a poco que se afine algo el motor (por centralitas y demás) alg más dará. Me parece que el Clio Cup son 230 frrente a 200 del de serie

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Por: JotaEme

En una carrera de resistencia hay algo más que tratar de no torturar las gomas: además, hay que ir rápido, no es un concurso de menor desgaste de materiales ni una prueba de bajo consumo, es una...

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